نفق السكك الحديدية تحت المضيق يجتاز دراسة الجدوى — لكن ليس في الوقت المناسب لعام 2030

اجتاز نفق السكك الحديدية الذي طال النقاش بشأنه تحت مضيق جبل طارق دراسة جدوى رئيسية أجرتها شركة Herrenknecht الألمانية، التي ترى أن المشروع ممكن تقنيًا لكنها تؤكد أنه لن يكون جاهزًا لكأس العالم 2030.

المسار المقترح هو نفق سكة حديدية مزدوج الأنبوب بطول نحو 65 كيلومترًا، مع مقطع تحت البحر يتراوح بين 28 و40 كيلومترًا، يربط Punta Paloma قرب طريفة في إسبانيا بمَلاباطا قرب طنجة. والعائق الرئيسي هو الجيولوجيا لا الهندسة، ويُقدَّر الآن أن يكون النفق جاهزًا للتشغيل بين 2035 و2040. وتتجاوز التقديرات في الجانب الإسباني بالفعل 8.5 مليار يورو.

من شأن وصلة ثابتة بين أوروبا وأفريقيا أن تُحدث تحوّلًا في حركة الأشخاص والبضائع عبر المضيق — وهو الممر الذي يقع في صميم عمل GMBA.